Det er planlagt 28 fergeavløsningsprosjekter langs norskekysten, fra Agder i sør til Troms i nord. Flere av aktørene bak prosjektene, deriblant Fosenbrua AS, ønsker nå å samle kreftene i et nasjonalt nettverk.
Trøndelag fylkesting har vedtatt å slutte seg til samarbeidet. Vestland fylkeskommune har også gjort et tilsvarende positivt vedtak.
- Det er svært positivt at Trøndelag fylkeskommune blir med i sammenslutningen, og at vi sammen med flere ser på dagens innretning for finansiering av infrastruktur og mulige forbedringer for å få realisert flere viktige prosjekter, sier styreleder i Fosenbrua AS, Knut Ola Vang.
Nettverket skal arbeide for bedre rammevilkår for fergeavløsningsprosjekter og fastlandsforbindelser. Dette omfatter blant annet finansieringsordninger, lengden på bompengeperioder og merverdiavgiftskompensasjon.
Også regelverk knyttet til tunnelsikkerhet, veistandarder og organisering av prosjektene vil være aktuelle temaer.
Under behandlingen av kommuneproposisjonen for 2027 vedtok Stortinget å be regjeringen fremme forslag til forbedringer i fergeavløsningsordningen.
Målet er at flere fylkesveiprosjekter skal kunne realiseres, blant annet ved å legge bedre til rette for dekning av kapitalkostnader.
Vedtaket gir et viktig utgangspunkt for det videre arbeidet med rammevilkårene for slike samferdselsprosjekter.
Næringsforeningen i Trondheimsregionen (NiT) er representert i styret i Fosenbrua AS ved Ingunn Rokseth, og har over tid vært engasjert i arbeidet for en fast forbindelse mellom Fosen og Trondheim.
- Skal vi lykkes med å utvikle næringslivet i hele regionen, trenger vi gode og fremtidsrettede transportforbindelser. En fast forbindelse mellom Fosen og Trondheim kan åpne nye muligheter for både bedrifter og arbeidstakere. Derfor er det viktig at vi nå får en samlet innsats for å bedre rammevilkårene for slike prosjekter, sier Rokseth, NiTs representant i styret i Fosenbrua AS.